CF MOTO MOTOCYKLE

CFMOTO 1000MT-X to nowy, flagowy motocykl klasy Adventure Touring — stworzony, by łączyć doskonałą dynamikę z komfortem dalekich wypraw. Dzięki zaawansowanej technologii, mocnemu silnikowi i bogatemu wyposażeniu, 1000MT-X umożliwia podróżowanie zarówno po asfaltowych autostradach, jak i wymagających trasach off-road.

800MT-X ma wtrysk paliwa, chłodzony cieczą, rzędowy dwucylindrowy silnik o pojemności 799 cm3. Ten kompaktowy silnik zapewnia idealną moc do jazdy przygodowej, z dużym momentem obrotowym i skupieniem na średnich i wysokich obrotach, co zapewnia łatwą i kontrolowaną moc na drodze i w terenie. Podwójne wałki wyrównoważające minimalizują wibracje i charakteryzują się doskonałym elektronicznym zarządzaniem wtryskiem paliwa, redukcją tarcia i technologiami powłok DLC redukujących hałas.

CFMOTO 800MT-ES to najnowsze rozwinięcie popularnej rodziny 800MT — motocykl klasy Adventure Touring, który wyróżnia się elektronicznie sterowanym zawieszeniem. Ten krok technologiczny przenosi komfort i stabilność jazdy na nowy poziom, czyniąc 800MT-ES idealnym towarzyszem zarówno długich tras asfaltowych, jak i wymagających szlaków terenowych.

800MT Explore Edition to zaktualizowana i ulepszona wersja 800MT, oferująca dużą moc i ogromne możliwości podczas długich podróży. Zmodernizowany system kontroli trakcji poprawił bezpieczeństwo, a ulepszone elementy, takie jak 8-calowy wyświetlacz MMI, tylny radar RDS oraz opony Michelin, na nowo zdefiniowały wrażenia z jazdy 800MT.

Szerokie siedzisko, 18-litrowy zbiornik paliwa oraz przednia i tylna standardowa opona R17 CST sprawiają, że 700MT 2025 to świetny motocykl turystyczny na duże odległości. Z opcjonalnymi bocznymi skrzyniami i zderzakami, które gwarantują dłuższą jazdę. Turystyka zaczyna się od 700MT 2025.

Estetyczna istota super wyścigów to coś więcej niż tylko przyspieszenie. Elementy wyścigowe są obecne wszędzie w nadwoziu. Kontynuując design rodziny SR, przedni kierunkowskaz jest zintegrowany z lusterkiem wstecznym. Reflektory w kształcie bumerangu i zawieszone tylne światło przelotowe są zawsze gotowe, aby pokazać dynamiczną estetykę.

Dzięki agresywnej stylistyce zaprojektowanej przez Modena40 Studio , 675NK od razu się wyróżnia. Sercem tego motocykla jest trzycylindrowy silnik DOHC o pojemności 675 cm3 , który ma imponującą moc 90 KM i moment obrotowy 70 Nm . Silnik jest sprzężony z sześciobiegową skrzynią biegów z Quick Shifter i sprzęgłem poślizgowym , dzięki czemu jazda jest jeszcze bardziej dynamiczna.

CFMOTO 450MT Black Edition to czarna, agresywna odsłona popularnego enduro turystycznego – z dwucylindrowym silnikiem 449,5 cm3 o mocy 44 KM, kołami ze szprychami 21″/18″ i zawieszeniem KYB gotowym zarówno na trasę, jak i bezdroża.

450NK czerpie inspirację z koncepcji NK-C22, zręcznie przekładając istotę nieokiełznanej mocy na porywający design. Kultowa przednia część nowej generacji uosabia czystą agresję, odważnie wyrażając dominację. Przedni błotnik w stylu skrzydła pewnie przecina powietrze. Artystycznie rzeźbione puste formacje po obu stronach zbiornika paliwa pomysłowo pozwalają powietrzu na bezproblemowy przepływ przez nadwozie, eliminując opór. 450NK to symfonia aerodynamiki, taniec w harmonii z miastem.