800 MT Explore
CFMOTO
800MT Explore Edition to zaktualizowana i ulepszona wersja 800MT, oferująca dużą moc i ogromne możliwości podczas długich podróży. Zmodernizowany system kontroli trakcji poprawił bezpieczeństwo, a ulepszone elementy, takie jak 8-calowy wyświetlacz MMI, tylny radar RDS oraz opony Michelin, na nowo zdefiniowały wrażenia z jazdy 800MT.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Typ silnika
2-cylindrowy rzędowy, chłodzony cieczą, EFI, osiem zaworów, DOHC
Pojemność
799 cc
Maksymalna moc
95 KM/9000 rpm
Długość x szerokość x wysokość
2234 x 853 x 1277 mm
Typ sprzęgła
Mokre wielotarczowe sprzęgło antypoślizgowe
Tryby
Sport/Deszcz/Teren/Wszechstronny
Hamulec przedni
Podwójna tarcza, J.Juan, zacisk stały promieniowy. 320 mm
Hamulec tylny
Pojedynczy dysk, J.Juan. 260mm
Klucz
Mechaniczny klucz składany / ZADI KEYLESS START
Reflektor
LED (światła mijania zawsze włączone)
Panel
8-calowy ekran dotykowy Multi-Media Interface z Apple CarPlay i łącznością Bluetooth
Długość x Szerokość x Wysokość
2234x853x1475 mm
Rozstaw osi
1531 mm
Wysokość siedziska
825 mm
Pojemność baku
19 L
Masa własna
231 kg (bez bocznego pudełka)
DETALE
Poznaj detale, które definiują charakter pojazdu. Sprawdź, czym wyróżnia się wybrana wersja i jakie rozwiązania oferuje:
- Regulowana przednia szyba
- Ochrona rąk i podgrzewane uchwyty
- Siedzisko kierowcy z podgrzewaniem
- Mocne reflektory LED i światła przeciwmgielne
- Obręcze szprychowe, które wytrzymują trudne warunki
- Dwukierunkowy quickshifter
- Tylny radar ostrzegający m.in. o pojazdach znajdujących się w martwym polu
- 7 calowy wyświetlacz TFT z bezprzewodowym przesyłaniem obrazu z telefonu
PROJEKT
Styl 800MT Touring, inspirowany przygodami, emanuje dominującą prezencją, która z pewnością przyciągnie wzrok. Zerwij z tradycyjnym designem przodu. Jego wysoka sylwetka na trasie jest równoważona przez ogólną geometrię, która zapewnia łatwe prowadzenie na ulicy, a jednocześnie komfortową jazdę podczas dalekich podróży.
MOC I LEKKOŚĆ
Dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 799 cm3, mocy maksymalnej 67 kW przy 9250 obr./min (95 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 75 Nm przy 8000 obr./min. Rama główna i rama pomocnicza ważą razem zaledwie 16 kg, a wahacz z wysokowytrzymałego odlewu aluminiowego waży zaledwie 6,9 kg. Przy masie własnej ≤231 kg (bez bagażnika) ten motocykl jest imponująco lekki i zwinny.
WYDAJNOŚĆ
Model 800MT Touring jest wyposażony w zaawansowane funkcje, które wzbogacą Twoje wrażenia z jazdy. Sprzęgło antyhoppingowe CF-SC zapewnia płynną zmianę biegów, a elektroniczny układ wtryskowy BOSCH EFI i elektroniczna przepustnica ride-by-wire gwarantują precyzyjną i precyzyjną kontrolę. Dwukierunkowy system szybkiej zmiany biegów pozwala na łatwą zmianę biegów, używając sprzęgła tylko podczas ruszania lub parkowania, dzięki czemu możesz skupić się na jeździe.
OBSŁUGIWANIE
Przednie zawieszenie KYB upside-down o skoku 160 mm z regulacją napięcia wstępnego, odbicia i tłumienia (20 kliknięć) w połączeniu z tylnym zawieszeniem KYB o skoku 150 mm z regulacją napięcia wstępnego i odbicia (20 kliknięć) zapewnia płynną jazdę nawet na nierównym terenie. Hamulce tarczowe J. Juan z 320-milimetrowym, dwutarczowym zaciskiem radialnym z przodu i 260-milimetrowym, jednotarczowym z tyłu zapewniają niezawodną siłę hamowania. Aluminiowe koła i bezdętkowe opony Maxxis o rozmiarze 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu zapewniają doskonałą przyczepność. Prześwit 190 mm dodatkowo poprawia zdolność motocykla do pokonywania trudnego terenu. Dodatkowo, stabilizator pomaga utrzymać stabilność motocykla i minimalizuje wstrząsy na kierownicy, zmniejszając tym samym zmęczenie ramion podczas dłuższych jazd.
ZAINTERESOWAŁ
CIĘ TEN MODEL?
Masz pytania lub chcesz dowiedzieć się więcej? Skontaktuj się z nami — pomożemy i odpowiemy
na wszystkie pytania.
