SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Typ silnika
Dwucylindrowy, rzędowy, DOHC, 270° wał korbowy
Pojemność
449.5 cc
Maksymalna moc
44 KM/8500 rpm
Układ paliwowy
BOSCH EFI
Przenoszenie
Sprzęgło antyhoppingowe CF-SC, 6-biegowe, mokre, wielopłytkowe
ABS
Dwukanałowy ABS BOSCH (ABS z tyłu z możliwością przełączania)
Kontrola trakcji
BOSCH TCS
Hamulec przedni
Φ320mm, pojedyncza tarcza, zacisk czterotłoczkowy, J.Juan
Hamulec tylny
Φ240mm single disc, single-piston caliper, J.Juan
Długość x Szerokość x Wysokość
2210 x 870 x 1390 mm
Rozstaw osi
1505 mm
Wysokość siedziska
840 mm / 800 mm dostępne poprzez zmianę położenia śruby łączącej
Prześwit
220 mm
Pojemność paliwa
17,5 L
Waga
185 kg (masa w stanie gotowym do jazdy)
DETALE
Poznaj detale, które definiują charakter pojazdu. Sprawdź, czym wyróżnia się wybrana wersja i jakie rozwiązania oferuje:
- Wytrzymałe obręcze ze szprychami 21 + 18 cali opony zapewniają optymalną przyczepność na żwirze i asfalcie
- Dobrze wyważone zawieszenie KYB zapewniające komfort bez kompromisów w zakresie jazdy terenowej
- Możliwość wyłączenia tylnego układu ABS sprawia, że jazda po luźniej nawierzchni staje się o wiele bardziej interesująca
- Mocny dwucylindrowy silnik z sekwencją zapłonu
- Wygodnie siedzisko na długie dni w podróży. Wysokość 820 mm
- Regulowana szyba przednia
Silnik dwucylindrowy rzędowy średniej wielkości
Zmodyfikowany wałek rozrządu oraz układ dolotowo-wydechowy, w połączeniu ze strategiczną zmianą kąta zapłonu, przekładają się na wyższy moment obrotowy przy niskich obrotach. Przekłada się to na szybką reakcję początkową i maksymalny moment obrotowy przy 6250 obr./min. Co więcej, moment obrotowy pozostaje stały w zakresie prędkości obrotowych od 5500 do 7200 obr./min, zapewniając płynną jazdę w zróżnicowanym terenie.
Ogólna geometria
Model 450MT został zaprojektowany z myślą o lekkim prowadzeniu i komforcie podczas długich tras. Inżynierowie opracowali ramę kratownicową z tego samego materiału, co w większych motocyklach turystycznych, aby lepiej sprostać możliwościom terenowym modelu 450MT. Taka konstrukcja ramy zapewnia stabilność, a jednocześnie jest lekka.
Koła
Motocykl wyposażony jest w bezdętkowe koła typu cross-spoke z 21-calowymi kołami z przodu i 18-calowymi z tyłu, przystosowanymi do jazdy po bezdrożach. Idealne do jazdy w zróżnicowanym terenie.
Łączność aplikacji CFMOTO Ride
Dostępny za darmo w App Store, to cyfrowy garaż zaprojektowany, aby uczynić Twoją jazdę przyjemniejszą, a Ciebie lepszym i bezpieczniejszym kierowcą. Znajdziesz tu mnóstwo informacji. Od historii jazdy po diagnostykę.
ZAINTERESOWAŁ
CIĘ TEN MODEL?
Masz pytania lub chcesz dowiedzieć się więcej? Skontaktuj się z nami — pomożemy i odpowiemy
na wszystkie pytania.
